2月12日，良马研发把持Frank Weber在摄取采访时抒发了对电动车电板容量的不雅点。他以为萝莉 崩坏：星穹铁道，电动车的续航里程不会无穷加多，不然将失去深嗜。他指出，在市面上有许多对于电动车续航冲破620英里（约997.79公里）的扣问，但制造这类车型的碳踪影“十足莫得必要”。比拟之下，进步整车效果才是更值得心理的标的。

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良马的用户看望通晓，大多量电动车车主在泛泛驾驶中，骨子续航在250到310英里（约402到499公里）之间就已有余。良马当今的车型还是不详知足这一需求，而行将推出的 Neue Klasse（新世代）车型，其骨子续航比拟现金车型展望进步约30%。

Weber强调，“从数据来看，果真会远程驾驶电动车的东说念主少许。”他以为打造更高效、更实用的电动车比单纯加多电板更病笃。同期，电板本领的跳动也在改善用户体验。Neue Klasse车型将搭载良马自主研发的新式圆柱电板，充电速率比现金电板快30%，仅需约10分钟即可补充190英里（约306公里）的续航。

至于备受心理的固态电板，Weber以为萝莉 崩坏：星穹铁道，它们距离果真普及仍需约10年。“固态电板一定会到来，但至少还要等一代车型的时刻。”